Is een dergelijke bestelbus vanwege zijn aard of inrichting uitsluitend geschikt voor goederenvervoer dan kan de bijtelling achterwege blijven. Meestal stond de belastinginspecteur op het standpunt dat als er sprake was van een bijrijdersstoel er ook een bijtelling volgde immers de auto was niet uitsluitend geschikt voor het vervoer van personen.

In twee uitspraken van de Hoge Raad is inmiddels bepaalt dat de inspecteur hier lang niet altijd het gelijk aan zijn kant heeft. In deze gevallen heeft de Hoge Raad bepaalt dat indien er uitsluitend sprake is van één bijrijdersstoel en de bestelauto is verder ingericht voor het vervoer van goederen er van een bijtelling geen sprake is.
In de genoemde uitspraken was er telkens sprake van een scheidingswand tussen de bestuurderscabine en de laadruimte.

Het is altijd verstandig om ook in dergelijke twijfelgevallen een kilometeradministratie bij te houden. Toont u hiermee aan dat u minder dan 500 kilometer privé heeft gereden dan volgt er geen bijtelling.

Waar in dit geval sprake is van een bijtelling voor een ondernemer daar geldt de regeling ook voor de werknemer omdat de regeling in de inkomstenbelasting vrijwel identiek is aan de regeling in de loonbelasting. Een werknemer die voldoet aan de bovenstaande situatie krijgt dus geen bijtelling bij het loon.

Ten aanzien van de auto van de werkgever zijn er nog de volgende aandachtspunten:

• accessoires die niet door of namens de fabrikant zijn aangebracht vallen buiten de bijtelling. Dergelijke extra’s kunnen dus beter door de dealer worden aangebracht; 
• alleen een bijdrage van de werknemer voor het privé gebruik aan de werkgever komt in aanmerking voor aftrek op de bijtelling. Extra accessoires etc. die door de werknemer worden betaald horen hier in beginsel niet bij;
• gebruikt een werknemer de auto niet privé dan is het verstandig om een verklaring geen privé-gebruik auto aan te vragen bij de belastingdienst; 
• de kilometers tussen woning en werk zijn zakelijke kilometers; 
• als bewezen kan worden dat de bestelbus ’s avonds en in het weekend achter het hek wordt geparkeerd dan volgt er geen bijtelling; 
• wordt een bestelauto doorlopend gebruikt door meerdere werknemers dan kan de werkgever een vast bedrag per jaar per auto als eindheffing betalen voor privé gebruik. In 2010 is dit € 300,-; 
• heeft de werknemer een schriftelijk verbod op privé gebruik ondertekend en er is een zware sanctie opgenomen bij overtreding en er wordt voldoende controle uitgeoefend dan volgt er wederom geen bijtelling.

In alle situaties is overleg met uw adviseur aan te raden immers voorkomen is beter dan genezen.